市区规划新建渣土消纳场 工地扬尘将实行信用预扣分

昨天上午，我市召开全市环境综合整治暨扬尘、渣土整治工作推进会，会上对下一阶段的扬尘整治工作进行了部署。副市长闻道才在会上提了工作要求。扬尘和渣土整治事关一座城市的市容环境，更与每位市民的健康息息相关。市城建局、城管局、交警支队主要负责人就铁腕整治扬尘和渣土问题作了发言。

实施“信用预扣分”

扬尘污染严重或被清出扬州

2016年全市建筑施工扬尘治理的基础，是全面推进扬尘治理标准化，施工现场要做到硬件设施、扬尘整治措施和扬尘各项管理制度“三到位”。将“围挡材质高度及公益宣传、主干道硬化、自动化冲洗装置”等扬尘设施落实到位，并作为项目开工的必备条件。施工围挡每个侧面应刊载不少于围挡面积30%的公益广告，达不到要求的一律不予开工；各施工单位要严格落实“工地物料堆放遮盖、裸土覆盖、洒水降尘、车辆冲洗”等扬尘整治措施，现场堆放的渣土、建筑垃圾、水泥、沙石等应采用防尘网覆盖；裸露的场地必须采取覆盖、绿化或固化等防尘措施；现场道路应采取洒水清扫或用喷雾式降尘器进行雾化降尘，沿主干道应设置环绕式喷淋系统，有条件的可配备大型洒水车定期洒水降尘；要严格落实建设、施工、渣土运输及混凝土企业扬尘治理共保协议，对渣土运输车辆、混凝土搅拌车辆等在驶离工地前必须冲洗干净，不得带泥上路、不得超载运输、不得沿路抛洒滴漏。

今年我市已全面推行信用“三合一”评标，发挥企业信用分值在市场投标中的重要作用，让诚信不仅成为企业的形象问题，更要成为企业新的竞争力，依托扬州市建筑市场信用管理系统，对施工现场扬尘治理抓得好的企业，给予表扬加分；对扬尘防治不到位的企业，一律实施“信用预扣分”，并视整改情况给予相应处罚；造成严重建筑施工扬尘污染的企业，一律按上限实施行政处罚；对于屡教不改的，将约谈告诫，由主管部门约谈企业主要负责人，督促其落实主体责任；情节严重的，对项目直接挂“黑牌”，并在报纸上进行公示，重点跟踪督察，对企业直接亮黄牌或红牌，在招投标时给予限制，直至清出扬州市场。

运输企业“退出制”

市区规划新建渣土消纳场2处

随意倾倒的渣土和不规范的渣土运输，是扬尘产生和造成空气污染的重要因素。今年我市城管部门将继续狠抓渣土规范化管理工作，强化源头防控，定期对市区各建筑工地的围栏设置、进出口道路硬化、“三池一设备”使用、规模以上工地监控设施安装使用等情况进行检查，到今年底，上述相关指标要达100%。

规范运输管理，按照“八统一”、“六个必须”、“五个百分百”要求，严格渣土运输企业的资质审核，严格执行运输企业、人员退出制度。对未按规定运输处置渣土的企业和个人，将依法依规严惩，切实维护渣土处置秩序，保护市民群众生命财产安全。疏堵结合，加快消纳场建设，市区规划新建渣土消纳场2处，广陵、邗江各1处。各区将加强管理，所有辖区渣土都要进场消纳处置，发挥消纳场使用功能。构建人防、技防相结合的监管机制，在开展日常巡查的基础上，通过渣土综合管理平台，对渣土“出、运、倒”进行全程督查巡查、监督考核，消除监管“空档”和“盲区”。对巡查移送的问题，各区要及时查处，渣土问题及时发现率和及时处置率均要达100%。放大数字化监督考核与月度考核相结合的双重考核效应，强化各区和相关部门的管理责任，促进渣土处置管理常态长效。

渣土管理“零容忍”

定期召开渣土车驾驶人例会

渣土车不仅会引起扬尘，也是市民心中的“拦路虎”。市交警支队主要负责人昨天在会上通报了去年渣土车的“劣迹”。数据显示，我市去年共查处违法、违规渣土运输车25851辆次，依法查扣94辆次，记分1956人次；发生渣土车重大交通事故4起，死4人。

尽管交警部门出台了很多规定，加强了执法管理与综合治理，但在渣土运输管理工程中还存在许多问题和不足：渣土车交通违法屡禁不止，污损机动车号牌和放大号牌、乱装乱载、乱停乱放、闯禁区、闯红灯、抛洒滴漏、随意倾倒等重点违法行为依然突出，市民反应强烈。

为此，交警部门将以“零懈怠”的作风和“零容忍”的态度，全力推动渣土运输管理“常态长效、智能智慧、规范示范”，为维护市区良好交通秩序，预防重特大交通事故和控制扬尘污染作贡献。要求各渣土车公司定期召开驾驶人例会，教育广大从业人员严格遵守交通法规和渣土车管理各项规定，不闯红灯、不闯禁区、不乱装乱载、不乱停乱放、不抛洒滴漏，使每一个驾驶人都能做到安全行车、文明驾驶。另外，渣土车要主动接受施工工地对车身的冲洗，各公司要落实渣土车装载要求，坚决做到不多装、不乱载、盖好盖板、防治抛洒，渣土车驾驶人要主动接受施工工地对车身的冲洗和检查，防止渣土车带泥驶出工地。